JDM, как стиль тесно связан с различными гоночными дисциплинами, такие как кольцо, тайм-атак , или дрифт. А с последней, так вообще почти одно целое. Но кроме дрифта Япония подарила миру еще один вид любительских автомобильных соревнований — touge (произносится примерно как "тогэ").Тогэ по-японски означает перевал, а в автомобильном жаргоне просто горный серпантин. 

 В нашей стране это слово не очень известно. Во-первых потому что в сериале "The Fast an the Furios" (он же знаменитый «Форсаж») тема специально не освещалась (хотя, в третьей части главный герой на Мустанге с RB26DETT участвовал именно в этой дисциплине), а во-вторых потому что для touge требуется горная дорога, которых у нас в стране не очень много.

Тогэ — это соревнование, проходящее на горной дороге. Бывает двух видов: в горку (up hill) и с горки (down hill). Соперники проезжают трассу дважды. Каждый раз выбирается лидер — автомобиль, едущий первым. В каждом заезде цель ведущего — оторваться от ведомого. Цель ведомого — до конца заезда не отстать от лидера или же, что считается нереально крутым, обогнать его. 

Считается, что на up hill решает мощность двигателя, тогда как в down hill все зависит в первую очередь от водительского мастерства. В то же время из многочисленных видео можно сделать выводы о том, что и там и там в одинаковой степени имеют значение и двигатель, и подвеска и водитель. 

Очень часто тоеджэ и дрифт путают между собой, что естественно, поскольку приемы дрифта часто импользуются в тоеджэ за счет того, что в отдельных случаях позволяют проходить повороты и, особенно, связки максимально эффективно. Это особенно справедливо в случае с автомобилями, обладающими маленькой массой и небольшой мощностью, такие как AE85/86 Trueno, они же Хачироку. Но мы с вами, дорогие обидатели JDMLife. Ucoz.UA прекрасно понимаем, что дрифт как дисциплина — это совсем не то, что дрифт-приемы, которые могут применяться совершенно самостоятельно и в совершенно разных ситуациях.