При словосочетании «тачка, построенная в VIP стиле», воображение сразу рисует автомобиль люксового класса, с сумасшедшим фитментом , стелящийся по земле.Lexus GS430 Энтони демострирует нам именно это. Главной проблемой при постройке стали задние арки. При правильном фитменте колеса начинали сильно об них тереться. «Поставить машину на 20×11,5’’ катки – это не шутка» – делится Тони. Но благодаря нескольким переделкам и увеличению развала задних колес, сумасшедший фитмент стал реальностью.
Мы любим ребят с VIP-сцены за то, что большинство из них постоянно толкает развитие данного направления тюнинга вперед. И Энтони определенно продемонстрировал нам нечто такое, на что мы никак не можем перестать пялиться – VIP совершенство. 
Спеки:
2006 Lexus GS430 мотор:
Впуск Injen Экстерьер:
Бодикит Wald
Шестипоршневые суппорта Endless спереди
Выпуск Tanabe Medalion
Измененная радиаторная решетка
Накладки на фары Fabulous Колеса и резина:
VIP Modular VR15
Спереди: 20×9.5″, Falken 452 235/30/20
Сзади: 20×11.5, Falken 452 255/30/20 Подвеска:
Air runner Интерьер:
столик Vipdout
Gold Fusa(L) $IMAGE3$
Photo by Matt Saatchi (staystetti.com)
Перевод: Дмитрий Tingol Осипов | 
JDM Культура
